Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>

Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>

< Pegaso
Home
Auto
Marche Auto
Pegaso
PEGASO AND RICART. FROM HISPANO-SUIZA TO PEGASO TRUCKS, BUSES AND SPORTSCARS. VOL. 2

Per essere avvisato sulla disponbilità di un prodotto è necessario registrarsi. Se sei già registrato esegui il login.

PEGASO AND RICART. FROM HISPANO-SUIZA TO PEGASO TRUCKS, BUSES AND SPORTSCARS. VOL. 2

Name: PEGASO AND RICART. FROM HISPANO-SUIZA TO PEGASO TRUCKS, BUSES AND SPORTSCARS. VOL. 2
Brand: Stinkwheel Publishing
SKU: 8447
Price: 39 EUR
Availability: OutOfStock

Beare David

Questo libro illustra la carriera dell'ingegnere catalano Wifredo Ricart e dei suoi primi progetti e creazioni degli anni '20 e '30 in Spagna (Ricart y Peréz 1922-26), S. A.... continua

Editore: Stinkwheel Publishing

Lingua: Inglese

Categorie:

Pegaso

Vedi tutte le specifiche del prodotto

Prezzo: -

Attualmente non disponibile

Avvisami quando torna disponibile

Descrizione
Dettagli
Recensioni0

Questo libro illustra la carriera dell'ingegnere catalano Wifredo Ricart e dei suoi primi progetti e creazioni degli anni '20 e '30 in Spagna (Ricart y Peréz 1922-26), S. A. Automóviles Ricart (1926-28) e Ricart España (1928-30). Ricart si è poi trasferito in Italia ed è stato assunto dall'Alfa Romeo come ingegnere consulente dal 1936 al 1945, dove è stato coinvolto nella progettazione e costruzione della Alfa Romeo Tipo 162 V-16 e delle auto da corsa Tipo 512 flat-12 a motore centrale. Solo per la seconda guerra mondiale interruppe i suoi sviluppi, così che nessuna auto corse. Fu durante questo periodo che Ricart si scontrò con Enzo Ferrari, che all'epoca era responsabile della squadra corse per l'Alfa Romeo.