Nel giudizio degli intenditori più raffinati gli anni venti, o per essere proprio esatti gli anni 1919-1930, furono l'età aurea delle vetture: quelli che gli inglesi chiamano vintage, cioè "buona vendemmia".
E non a caso. Perchè prima, fino alla vigilia della guerra mondiale, la costruzione automobilistica attraversò una fase sperimentale (almeno in senso lato), durante la quale industria e artigianato, sulla base di una stretta interdipendenza destinata a protrarsi per qualche lustro, raggiunsero ma non varcarono le soglie della perfezione meccanica e stilistica;
e prchè dopo, con il superamento della crisi economica internazionale e l'avvio della motorizzazione di massa, cominciò a prevalere più o meno rapidamente l'automobile di grande serie, con tutte le caratteristiche di un prodotto prettamente industriale, pianificato fin sotto l'aspetto della durata.
I modelli degli anni venti furono una miriade. Moltissimi nacquero da una combinazione di mestiere, passione, genialità e virtuosismo. Furono insomma autentici capolavori.
Di qui l'interesse di questa accuratissima rassegna che T. R. Nicholson, autore altamente specializzato e collezionista di auto d'epoca, ha dedicato a centinaia di vetture grandi e piccole, famose e oscure, lussuose e sportive (e perfino ad alcune vetture sperimentali come quella elettrica) realizzate in Europa e in America.
La trattazione delle automobili italiane, che tanto contribuirono alla "buona vedemmia", è stata ampliata appositamente per la presente edizione (dalla sinossi del libro, 1968).
341 pagine. Testo in italiano.
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