Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Nel 1996 James Taylor pubblicò per la prima volta il suo libro Original Land Rover Series I, che da allora è sempre stato molto apprezzato e venduto.
Negli ultimi anni l'autore è stato costantemente impegnato in ulteriori ricerche e nella raccolta di nuove informazioni per un'opera molto più ampia e dettagliata sulla Serie I, quindi, dopo aver trattato il modello da 80 pollici in Factory-Original Land Rover Series I, 80-inch Models, questo corposo secondo volume è dedicato ai modelli a passo lungo.
In questo nuovo Factory-Original Land Rover Series I, James Taylor fornisce una guida ai molteplici cambiamenti di specifiche che hanno interessato i modelli da 86 pollici del 1953-1956, da 107 pollici del 1953-1958 e da 88 e 109 pollici del 1956-1958.
Con le splendide fotografie di Simon Clay, vengono mostrati i dettagli corretti sia in esemplari completi che di alcuni in fase di restauro, per fornire all'appassionato le conoscenze necessarie per un intervento accurato e appagante.
Contents: 4. Acknowledgements 6. The Later Series I Models, 1953-1958 18. Chassis, Axles, Suspension, Steering, Brakes, Wheels & Tyres – 86- & 107-inch 26. Chassis, Axles, Suspension, Steering, Brakes, Wheels & Tyres – 88- & 109-inch 32. Engine & transmission 43. Bodywork (lower) 61. Upper bodywork & canvas 70. Electrical items 80. Interior and Tools 90. The 86-inch & 88-inch Station Wagons 101. The 107-inch Station Wagon 112. The Fire Engines 122. Optional equipment 138. Military models 148. Grip and Tempo Models 156. CKD models.
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Di questo libro, generalmente, abbiamo a disposizione uno o più esemplari: possono essere in perfetto stato o con qualche segno di usura, il prezzo può variare a seconda dello stato di conservazione.
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