Nell'aprile del 1930 Henrique Lehrfeld scosse il tranquillo mondo automobilistico nazionale portando a Lisbona una Bugatti Grand Prix simile a quelle che dominavano la maggior parte delle competizioni europee dell'epoca.
Si trattava di una Tipo 35C, dotata di motore 8 cilindri in linea, 2,0 litri di cilindrata, con compressore, che era stata acquistata da Lehrfeld da Guy Bouriat, personaggio mitico che sperimentò l'avventura del marchio francese come pochi altri perché, oltre a essere un tecnico appartenente alla squadra corse Bugatti, era anche un venditore naturale e un pilota con un certo talento.
A Parigi, Lehrfeld frequentava il mondo dell'automobilismo e probabilmente attraverso Bouriat, che lo individuò subito come potenziale cliente, coltivò i rapporti con alcuni dei principali piloti francesi dell'epoca e persino con lo stesso Ettore Bugatti, con il quale strinse una qualche amicizia.
Poche settimane dopo l'arrivo della 35C, Lehrfeld importò una Bugatti 35B, l'unica che arrivò in Portogallo e che ancora oggi è conservata al Museo di Caramulo. È di queste due vetture - con una particolare attenzione alla seconda - e della personalità di Henrique Lehrfeld che si occupa questo libro.
Henrique Lehrfeld e o Bugatti 35B conta 160 pagine. Testo in portoghese.
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