Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
La Peugeot 404 ha segnato una pagina importante nella storia degli anni Sessanta. Presentata nel maggio del 1960, l'auto dalle linee decisamente italiane fu proposta in colori accesi, arancione o blu laguna, con tetto apribile e parabrezza panoramico.
Fu accolta come una grande e bella berlina predestinata al successo. La cabriolet, poi la coupé, apparvero nell'ottobre 1961 e furono ambasciatrici dello stile italiano (Pininfarina) fino al settembre 1968.
Nel 1963, l'elegante 404 Break offriva diverse opzioni di allestimento, e contribuì in modo determinante al successo del modello: una vettura familiare con tre file di sedili e un veicolo commerciale con il massimo volume di carico.
Per completare la gamma, la versione con pianale cabinato (benzina o diesel) ha lasciato il mercato francese solo negli anni '80 e ha continuato la sua produzione all'estero. Questa gloriosa carriera è stata costellata da un prestigioso palmarès sportivo che, dall'East African Safari al Rally d'Argentina, è stato eguagliato solo da quello della Citroën DS.
La Peugeot 404 de mon père ne traccia un profilo puntuale, con dovizia di informazioni e dati, e un ricco corredo fotografico, con ben 220 immagini.
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