Un volume che parte dal 1885 e dal 1902 quando la Bianchi produce il primo "motocicletto" proprio centodieci anni fa, per terminare questa produzione alla metà degli anni '60 del secolo...
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Un volume che parte dal 1885 e dal 1902 quando la Bianchi produce il primo "motocicletto" proprio centodieci anni fa, per terminare questa produzione alla metà degli anni '60 del secolo scorso.
Scopo dell'opera è quello di esaminare nei dettagli le caratteristiche della produzione motociclistica, la partecipazione alle competizioni ed i successi ottenuti.
Fra i modelli degli anni trenta, vengono messe in particolare risalto la Bialbero 500, la moto di Dorino Serafini, le nuove 250 e 500 a valvole in testa, la 500 militare a valvole laterali ed il motocarro Miles.
Si passa quindi al dopoguerra con la Bianchina, l'Aquilotto e con il rinnovo della gamma con la 125 Mendola e le 175 Cervino e Tonale, fino al completamento con la 125 Bernina e le sue derivate.
Scopo dell'opera è quello di esaminare nei dettagli le caratteristiche della produzione motociclistica, la partecipazione alle competizioni ed i successi ottenuti.
Fra i modelli degli anni trenta, vengono messe in particolare risalto la Bialbero 500, la moto di Dorino Serafini, le nuove 250 e 500 a valvole in testa, la 500 militare a valvole laterali ed il motocarro Miles.
Si passa quindi al dopoguerra con la Bianchina, l'Aquilotto e con il rinnovo della gamma con la 125 Mendola e le 175 Cervino e Tonale, fino al completamento con la 125 Bernina e le sue derivate.
Informazioni prodotto
Rilegatura
Rilegato
Pagine
224
Editore
Lingua del testo
Italiano
Data di stampa
05/2012
Formato
25 x 29 x 2 cm
Informazioni aggiuntive
Genere o Collana
Storico; Corse
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