MOTORI DA CORSA

Name: MOTORI DA CORSA
Brand: L'editrice Dell'automobile
SKU: 3850

Benzing Enrico

Enrico Benzing è un giornalista specializzato nei problemi del motociclismo e dell'automobilismo. Per lungo tempo è stato direttore del settimanale Auto-Moto, da dodici anni cura le... continua

Editore: L'editrice Dell'automobile

Lingua: Italiano

Categorie:

Tecnica auto

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Enrico Benzing è un giornalista specializzato nei problemi del motociclismo e dell'automobilismo. Per lungo tempo è stato direttore del settimanale Auto-Moto, da dodici anni cura le rubriche motoristiche della Gazzetta dello Sport e in più occasioni ha avuto meritati riconoscimenti quali il premio USSI (tecnica) per il 1956 e il premio Alfredo Ferrari per il 1963.

Solide cognizioni e doti divulgative sono quindi le credenziali di questo volume dedicato alla tecnica motoristica d'avanguardia negli ultimi venti anni: tema complesso, arduo, ambizioso, che l'autore ha potuto affrontare nell'unico modo serio, cioè vagliando preliminarmente, con estremo rigore, una rilevantissima quantità di dati raccolti nell'intero corso del dopoguerra e divenuti spesso irreperibili presso gli stessi costruttori.

Da questa base parte un avvincente e convincente discorso sul susseguirsi delle soluzioni che hanno caratterizzato i motori da corsa (soprattutto i motori "aspirati", che sono stati il fattore saliente nel processo evolutivo del periodo in esame) e sulle previsioni che possono ragionevolmente formularsi, a scadenza più o meno breve, per quello che resterà indubbiamente uno dei settori più impegnativi e fecondi della meccanica (dalla sinossi del libro, 1968).

195 pagine. Testo in italiano.

Indice del volume: 1. Valutazioni dei progressi 2. Il contributo delle formule 3. Esaurita la sovralimentazione? 4. L'apporto dei carburanti 5. Il criterio della cilindrata 6. Primo indice, la potenza 7. La potenza specifica 8. Il regime di rotazione 9. Il rapporto corsa/alesaggio 10. La velocità media dello stantuffo 11. Il frazionamento della cilindrata 12. Utilizzazioni e assorbimenti 13. La pressione media effettiva 14. Importanza del prodotto pme.Vm 15. I rendimenti del motore 16. La superficie dei pistoni 17. Il regime specifico 18. Il fattore peso 19. La ricerca di altri indici 20. Obbiettivi per l'avvenire

Appendice: • Le ultime conquiste • Caratteristiche tecniche dei motori: Formula, Sport-Prototipo, Sport, Turismo, Gran Turismo e Indianapolis dal 1947 al 1967