Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
'Il grande sarto delle automobili': così Playboy, una delle più prestigiose riviste internazionali, ha definito Zagato. L'ascesa di questo geniale creatore di alta moda automobilistica è una delle storie epiche del ventesimo secolo italiano.
Ragazzo povero, sortito da una modesta famiglia della campagna veneta, emigrante e apprendista meccanico in Germania, piccolo gagà di quartiere in una Milano inizio del secolo che ricorda ancora la città leggendaria di De Marchi e di Paolo Valera, infaticabile animatore di una fabbrica d'aviazione durante la prima guerra mondiale, negli anni Trenta Ugo Zagato condivise le luci della ribalta con i miti dell'automobilismo nostrano: Varzi, Nuvolari, la Mille Miglia, la Topolino.
Questo è il romanzo della sua avventura, dal rifiuto di andare a prete alla timida corte alla moglie di fronte alla fermata del tram, dall'ebbrezza delle corse al trionfo decretatogli dalla grande platea internazionale. "la 'haute couture', la suprema sartoria dell'auto ha un nome: Zagato. Egli è stato il rivoluzionario della carrozzeria nel nostro tempo", hanno detto gli americani, entusiasti.
La vita dell'azienda da lui creata, attraverso la tragedia delle distruzioni belliche e fino al boom della crescita, viene presentata qui come una proiezione dell'uomo. Le vetture di Zagato coincidevano con i suoi stati d'animo, la realtà della sua fabbrica era parte della sua psicologia di campagnolo cocciuto e geniale.
Così in queste pagine pulsa la vita di un grande creatore dell'auto, con gli alti e i bassi di una personalità eccezionale e, sullo sfondo, la storia dell'automobile italiana e la comprensiva, eccitante impressione di un'intera nazione in un turbolento periodo di storia.
La vicenda di una vita raccontata come un romanzo: cioè un racconto dove la realtà stessa, senza essere affatto romanzata, conserva il fascino genuino di ciò che è veramente ai limiti del credibile. Questa è la formula già collaudata nella biografia di Carlo Abarth, che ora gli autori hanno ripresa per il ritratto di Ugo Zagato.
Si tratta di due famosi giornalisti: Fagiuoli, di Epoca, già molto apprezzato per i suoi brillanti servizi sulla produzione automobilistica mondiale, e Gerosa, dell'Europeo, premiato tra l'altro dall'Università di California come il miglior giornalista straniero nel 1965 e dal Premiolino Bagutta per essere stato il primo giornalista al mondo a raggiungere, sull'isola del Pacifico dove si sono rifugiati, i profughi dell'apocalisse atomoca di Bikini (dalla sinossi del libro, 1969).
105 pagine, con 136 illustrazioni e 5 tavole fuori testo di Fabio Luigi Rapi. Testo in italiano.
Indice: 07. Prefazione di Giovanni Canestrini 09. Diventa ricco costruendo aeroplani 21. Storia e leggenda della favolosa "1750" 31. Le prime corse con un vecchio camioncino 45. Premi e vittorie per l'azienda in sviluppo 55. Negli anni Cinquanta nascono le vetture sport 67. Bilancio di mezzo secolo e prospettive future 73. L'evoluzione di un unico stile.
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