Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Nel 1912 il ventottenne Giovanni Bertone, emigrato da qualche anno dalla natia Mondovi, nel Cuneese, a Torino, decide di aprire una piccola officina per la costruzione e la riparazione di carri a trazione animale: tre dipendenti, pochi modesti locali, attrezzature ridotte all’osso e, come disponibilità economiche, soprattutto una grande voglia di lavorare.
Ottant’anni più tardi, nel 1992 – anno di pubblicazione di questo pregevole volume – il figlio Nuccio può con orgoglio stilare questo bilancio: 1500 dipendenti, uno stabilimento di 300mila metri quadrati a Grugliasco (Torino), diverse aziende a fare da corona al nucleo originario, un centro stile a Caprie, in Val di Susa, di incomparabile bellezza.
In mezzo, durante quegli ottant’anni di caparbia e febbrile attività, uno dei più straordinari assortimenti di vetture che l’arte della carrozzeria italiana e mondiale abbia mai prodotto: le tre oniriche B.A.T., l’indimenticabile Alfa Romeo Giulietta Sprint, la deliziosa Fiat 850 Spider, la splendida Lamborghini Miura, la rivoluzionaria Carabo, l’impetuosa Countach, l’iconica Stratos, la Ramarro, la Genesis, la Emotion …
Nomi – e sono solo alcuni – che costituiscono dei capisaldi nell’ormai ultracentenaria vicenda dell’automobile.
Ripercorrendo, con ricchezza di riferimenti all’evoluzione dello stile e delle tecniche costruttive, ma anche al contesto economico e sociale, la storia della Bertone, questo libro si avvale della testimonianza diretta dei protagonisti e di un apparato iconografico uscito dai “cassetti” più gelosamente custoditi del carrozziere di Grugliasco.
Innumerevoli le fotografie inedite, ma abbondanti anche i bozzetti e i figurini che recano firme celebri.
E, su tutte, l’inconfondibile impronta di Nuccio Bertone, l’artefice di un miracolo di stile che appartiene alla categoria del bello prima ancora che a quella dell’automobile.
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