Sin dai tempi del Mayflower nel 1620, gli Stati Uniti sono stati considerati la terra delle opportunità, con l'orizzonte o il cielo come unico limite. Basandosi su questo adagio, Luigi Chinetti, uno dei collaboratori più stretti di Enzo Ferrari sin dal periodo tra le due guerre e dell'era Alfa Romeo, avviò rapidamente la sua partnership con il Commendatore per diventare il ponte di collegamento della Ferrari nel Nuovo Mondo.
Si assicurò dalla Casa modelli appositamente studiati per il mercato americano, a partire dalla 340 America del 1951. Fedele agli standard americani di bellezza automobilistica, l'abbondanza di cromature rivaleggiava con i motori derivati dalle corse.
Questo libro, scritto da Cyrille Jaquinot, storico francese e specialista del Cavallino Rampante, esplora l'evoluzione finale di questa gamma, che iniziò con il modello America, diventato poi Superamerica e infine Superfast, oggetto della presente pubblicazione.
Realizzati da Aldo Brovarone, designer dello studio Pininfarina di Torino, questi 36 capolavori, più un esemplare basato sulla 330 per il principe Bernhard dei Paesi Bassi, furono concepiti senza compromessi né risparmi.
Incarnazione perfetta della gran turismo italiana, ammiraglia dalla carrozzeria voluttuosa e generosa, lunga quasi 5 metri, alimentata da un V12 da 5 litri e 400 CV derivato dalle corse, che le consentiva di sfiorare i 300 km/h, il modello di punta della Ferrari nel 1964 riuniva il meglio di entrambi i mondi: turismo e competizione.
Presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra, la 500 Superfast divenne rapidamente una delle auto preferite dall'élite dell'epoca, tra cui industriali, eredi di famiglie reali, star, celebrità e altri VIP.
Scoprite la storia dei 36 fortunati primi proprietari e di coloro che li hanno succeduti, tutti rari quanto i 36 esemplari della 250 GTO. La storia di queste 36 Superfast rispecchia un'epoca di spensierata abbondanza...
Ferrari 500 Superfast: The Royal Ferrari of all superlatives 1964-1966 conta 210 pagine e 500 immagini, 300 a colori e 200 in b/n.
Testo in inglese.
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