Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Il terzo volume, sempre dedicato alla Moto Guzzi, è il più ricco tra quelli finora publicati. Contiene un notevole studio sulla distribuzione della "Normale", in cui si riportano anche i criteri della progettazione della camma ed esplosi non solo d'epoca ma anche di riprogettazioni. Inoltre, pubblichiamo la seconda parte dell'articolo dedicato al Condor-Dondolino-Gambalunga, con lo studio sul "terzo cuscinetto di banco - modifica Faenza" del 1948 e l'analisi della testata del "Dondolino" , della distribuzione e del telaio, che da noi è stato riprogettato. Continuano le inedite prove di flussaggio di teste Falcone, abbiamo provato teste con diversa preparazione e abbiamo anche effettuato prove al banco di potenza cambiando camme (sperimentazione con 5 camme diverse) e condotti di aspirazione e scarico, analizzando poi le differenze. Vi è anche il reportage sulla visita, presso i nostri studi, dello staff del "Moto Guzzi Classics Club" di Schio", al cui presidente abbiamo preparato il Falcone e di cui, cliccando qui, potete vedere un video. Infine, lo studio estetico di un Falcone: come sarebbe potuto essere! noi siamo "divertiti" a immaginare come sarebbe potuta essere la carrozzeria di un Falcone in base a criteri e studi realistici.
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Brembilla Gianpaolo - Brembilla Roberto - Carizzoni Simonetta - Ciabarri Italo
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Di questo libro, generalmente, abbiamo a disposizione uno o più esemplari: possono essere in perfetto stato o con qualche segno di usura, il prezzo può variare a seconda dello stato di conservazione.
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