Sulla base della prima Maserati GT, la A6-1500, la casa modenese propose ai suoi clienti la seconda serie, la A6G 2000, a partire dal 1951.
Dopo la versione più competitiva, con la leggera carrozzeria Zagato, i clienti facoltosi potevano scegliere tra quattro differenti allestimenti: quello grintoso di Pininfarina, quello muscoloso di Allemano, le versioni glamour Coupès e Spyder di Frua e l'eccentrico Coupé di Vignale.
Tutte vetture completamente diverse e tra le auto più rare e costose del loro tempo. La A6G 2000 è stata una pietra miliare nella storia della Maserati.
Questo libro descrive per la prima volta lo sviluppo tecnico di questo modello e la storia individuale di tutte le vetture, per ciascun allestimento, telaio per telaio.
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