Nel 1946 l'Italia è una nazione in ginocchio, desiderosa di lasciarsi alle spalle le macerie della Seconda Guerra Mondiale e di avviare un faticoso ma vitale processo di ricostruzione.
In questo contesto storico, la priorità assoluta per l'industria dei trasporti è rimettere in moto la popolazione, offrendo soluzioni di mobilità che siano al contempo essenziali ed estremamente economiche. Sebbene moltissimi piccoli costruttori si lancino in questa impresa, a lasciare un segno indelebile è un marchio storico e prestigioso: la Moto Guzzi.
Proprio in quell'anno, la casa di Mandello del Lario presenta la sua Motoleggera 65, che entrerà ben presto nel cuore degli italiani con il vezzeggiativo di "Guzzino". Il libro di Matteo Comoglio racconta la genesi e la straordinaria ascesa di questo modello: una due ruote piccola, spartana e dai costi di gestione quasi irrisori.
Nonostante la vocazione utilitaria, il Guzzino non era un semplice "bicimotore": grazie a una cilindrata più generosa rispetto ai classici motori ausiliari e a un telaio tubolare completo, si presentava a tutti gli effetti come una vera e propria motocicletta in miniatura.
Moto Guzzi "Guzzino" - Le guide ASI ripercorre l'evoluzione tecnica e commerciale che ha portato al successo della prima serie e al successivo sviluppo delle versioni B e C, fino ad arrivare alla sua naturale evoluzione, il "Cardellino", che vedrà la cilindrata salire prima a 73 cm³ e successivamente a 83 cm³.
Tuttavia, l'opera va oltre la mera scheda tecnica: celebra un'era irripetibile in cui il Guzzino divenne un fenomeno di costume, un mezzo capace di creare forte aggregazione sociale e uno straordinario strumento di libertà.
60 pagine. Testo in italiano.
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