MOTORI VESPA WIDEFRAME - MANUALE D'OFFICINA COMPLETO

Nel 1956, la Piaggio aveva già prodotto 1 milione di Vespa. Ognuna di queste era una "Wideframe"; così soprannominate per il braccio oscillante separato dal carter motore. Questo schema costruttivo è rimasto in uso fino agli anni ’60 con le varie versioni della GS150.

Oltre ai modelli prodotti in Italia, Piaggio poteva contare su svariate fabbriche per la produzione su licenza in tutta Europa, ognuna delle quali assemblava versioni locali della Vespa.

Grazie al Manuale d’officina completo motori Vespa Wideframe potrete apprendere come riparare e aggiornare queste vecchie Vespa, facendole tornare a mordere l’asfalto, il loro habitat naturale.

• Primo libro della collana Manuale d’Officina Completo dedicato alle Vespa e copre esclusivamente i primi motori prodotti dalla Piaggio (dal 1948 al 1961).
• Questo primo volume è dedicato ai motori Vespa Wideframe 125 e 150cc contenente informazioni passo-passo.
• Oltre ai modelli prodotti dalla Piaggio, molte delle informazioni saranno utili anche per i primi veicoli targati ACMA, Hoffmann, Messerschmitt, MotoVespa, M.I.S.A. e addirittura per i motori Russi Vjatka.
• La compilazione del Manuale d’officina completo motori Vespa Wideframe è durata ben 2 anni, collaborando con specialisti Wideframe del calibro di Andreas Nagy (Nagy Blechroller), Zini (fondatore dello Stoffi’s Garage), Ralph Bollag (Bollag Motos), Gabriele Cagni (CC Corsa) e Matthew Philips (Douglas Part Finder). Anche SIP Scootershop e Scooter Center sono stati di grande aiuto.
• Manuale non destinato ai soli specialisti. Sarà un prezioso alleato in grado di fornire informazioni, aggiornate al 21° secolo, per i proprietari, incluse la manutenzione ordinaria, la messa a punto e l’identificazione dei guasti.
• Un volume stracolmo di dati tecnici, con tabelle di riferimento dedicate ai vari carburatori, regolazione dell’anticipo, coppie di serraggio (mai disponibili fino ad ora) ed esaustive griglie dedicate ai cambi ed ai rapporti.
• All’interno, potrete apprendere varie procedure per montare i cuscinetti sull’albero motore e chiudere i carter motore, permettendovi di trovare il vostro metodo preferito, anche in base agli attrezzi in vostro possesso.
• Il capitolo dedicato alle procedure avanzate di assemblaggio svela, tra l’altro, tutte le ultime innovazioni disponibili sul mercato per utilizzare la vostra Wideframe nel 21° secolo. Comprese le varie opzioni disponibili per le frizioni e le accensioni elettroniche.