Motore anteriore, raffreddamento ad acqua, un bagagliaio adeguato. I modelli con motore anteriore dimostrarono che la Porsche era in grado di fare altro.
La 924, come prima esponente della nuova generazione di vetture sportive di Zuffenhausen, aveva il compito più arduo: doveva fare tutto bene, convincere gli appassionati del marchio, i nuovi acquirenti e i critici sulla correttezza del progetto.
La 924 ci riuscì. Grazie al turbo e al grande motore a quattro cilindri, si rivelò vera auto sportiva e da competizione e, anche, una piccola Gran Turismo per intenditori.
Fu persino in grado di competere con successo nei rally e nelle gare su circuito, e di mettere un punto esclamativo a Le Mans. In questa occasione, la 924 dimostrò che, nonostante fosse stata sviluppata da Volkswagen, portava giustamente il nome Porsche.
Il giornalista automobilistico e caporedattore di PORSCHE FAHRER, Jan-Henrik Much, con questa monografia estremamente accurata, ne ripercorre storia, sviluppo, varianti: a partire dalla 924, passando per la versione Turbo, fino alla Carrera GT e GTS e ai modelli speciali oggi molto ricercati.
Porsche 924 - Die perfekte Balance conta 194 pagine e un ricco corredo fotografico, con molte foto inedite scattate appositamente per questo libro.
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