VALLELUNGA UN AUTODROMO PER ROMA 1951-2000

L'Autodromo di Vallelunga, che sorge a una quarantina di chilometri a nord di Roma, nel territorio del Comune di Campagnano, si è presentato all'alba degli anni duemila, con alle spalle una lunga tradizione, iniziata già nel 1951, sul primo tracciato in sabbia ricavato dal preesistente ippodromo.

Dal 1957, con l'inaugurazione della prima pista su asfalto con la disputa della Sei Ore Esso, ha via via ospitato centinaia di corse, auto e moto, a cominciare dal Gran Premio Roma, che a Vallelunga ha trovato la sua definitiva collocazione.

A Vallelunga in questo arco di anni sono passati, e in qualche caso si sono formati, tutti i più grandi campioni dell'automobilismo e del motociclismo, a testimonianza della validità, tecnica e sportiva dell'impianto. 

Vallelunga. Un autodromo per Roma 1951-2000 celebra i cinquant'anni di questo importante autodromo italiano, ripercorrendone storia e protagonisti, con il supporto di un ricchissimo corredo fotografico, con 600 immagini in b/n e 89 a colori.

Sommario:

1. La Storia. Da "Giaur Da Brivio" a Schumacher. Nato inizialmente come pista in sabbia ricavata dal preesistente ippodromo, l'Autodromo di Vallelunga nel suo primo ricchissimo mezzo secolo di storia si è sempre qualificato come la pista dei campioni
2. Cinquant'anni di corse. I Grandi Eventi. Il Gran Premio Roma con la F1, la F3000, la F2 e la F3, la 6 Ore con le Sport Prototipi, la 500Km con le Turismo, la Gold e la Silver Cup nel carnet del circuito salotto
3. I "Reucci". Roma e dintorni. La componente più squisitamente locale della storia di Vallelunga ha dato vita ad un'indimenticabile epopea tra gli anni '60 e '70 ricca di piloti, costruttori, preparatori e personaggi protagonisti di corse combattute e spettacolari dalle quali sono spesso emersi campioni di valore assoluto
4. Le Scuole. Università per campioni. Tra i suoi tanti primati, che ne hanno scandito l'originalità e il ruolo portante, Vallelunga può annoverare anche il fatto di aver ospitato la prima scuola italiana di pilotaggio dell'era moderna 
5. Le Prove. Le invernate romane. La validità tecnica del tracciato e le condizioni meteo favorevoli alla base del successo di Vallelunga come pista di test e preparazione a livello internazionale
6. Il Circuito. In giro per Vallelunga. Emanuele Pirro, che sul circuito di Campagnano ha compiuto tutti i passi salienti della sua brillante carriera cogliendo vittorie entusiasmanti al volante di ogni tipo di vettura, svela tutti i segreti della pista di casa 
7. Le corse Motociclistiche. Da Liberati a Biaggi. Il grande motociclismo di scena a Vallelunga con il Gran Premio Roma degli anni '60, le Maximoto degli anni '70, il Motor Racing Program degli anni '80, le Superbike degli anni '90 e finalmente il Campionato Europeo
8. I Risultati. L'Albo d'Oro Auto e Moto. Dal 1957, quando si è disputata la Sei Ore Esso, la gara inaugurale del nuovo Autodromo, a Vallelunga sono state organizzate più di seicento manifestazioni di auto e moto e oltre quattromila piloti sono saliti sul gradino più alto del podio