La serie 250 fu il primo successo nella storia della Ferrari, e nel 1959 nacque una delle auto sportive più riconoscibili mai costruite. Ora è anche una delle più ambite. La 250 GT Berlinetta (aka SWB, "Short Wheelbase") ha avuto il duplice ruolo di suprema granturismo e vettura da corsa eccezionale. Il telaio 2689 GT, soggetto di quest'opera, fu acquistato dal pilota dilettante Pierre Dumay per conto del suo amico Pierre Noblet, che aveva distrutto la sua precedente 250 GT SWB in un incidente a Clermont-Ferrand.
Poco dopo aver ricevuto la consegna, Noblet e il copilota Jean Guichet hanno portato la nuova auto al terzo posto assoluto nella 24 Ore di Le Mans, agli albori di una storia di competizioni relativamente breve, ma molto brillante.
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