Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Jean Kerguen ha guidato una generazione di auto che si sono evolute enormemente in termini di prestazioni e design, passando dalla berlina Talbot Lago del 1949 alla Porsche 904 GTS e gareggiato in molti eventi e in diverse categorie.
Questo periodo folle finirà come è iniziato, nella polvere delle tracce del Marocco. Era, ovviamente, un ottimo pilota, veloce e tenace, agiva sempre con molta attenzione, anche se, di tanto in tanto, doveva davvero fare violenza a se stesso per ottenere i migliori risultati possibili.
Il suo merito è di essere stato un pilota dilettante, quello che è stato definito un "gentleman driver", che ha saputo, attraverso le sue prestazioni, mescolarsi ai professionisti ed essere rispettato.
Era un pilota veloce o un pilota molto veloce? Una questione difficile da dirimere, doveva essere comunque sufficientemente potente per garantire ottime prestazioni a Le Mans, ricevere il supporto dei più grandi team e vincere tante gare.
Una cosa è certa: in 22 anni non ha mai distrutto un'auto e molto raramente ha causato avarie al motore, a causa di una guida inopportuna o inadatta.
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