"Ho sempre gareggiato contro gli uomini e non ho mai preso in considerazione la questione maschile-femminile, ma solo la competitività che esiste tra diversi piloti. Sotto il casco, donne e uomini sono completamente uguali" (Lella Lombardi).
Lella Lombardi è ricordata soprattutto come l'unica donna ad aver conquistato punti in una gara del Campionato mondiale di Formula 1, ma c'era molto di più in lei oltre a questa statistica storica, che ha segnato la sua carriera. Molti appassionati di corse conoscono Lella, ma pochi sanno molto di lei.
Pilota autodidatta, era una concorrente coraggiosa e grintosa, campionessa nazionale italiana di Formula 850 e nel campionato Ford Escort Mexico per vetture berlina. È stata una delle protagoniste della Formula 5000 e a livello internazionale ha vinto gare nel Campionato mondiale sportprototipi.
Più tardi nella sua carriera è stata il pilastro della squadra Alfa Romeo nel Campionato Europeo Turismo, dove ha vinto regolarmente nella sua categoria. Dopo essersi ritirata dalle competizioni nel 1988, ha fondato una sua scuderia prima di essere tragicamente stroncata da un tumore all'età di soli 50 anni.
Non avendo mai strumentalizzato il suo genere per promuovere la sua carriera agonistica, Lella ha tenuto la sua vita fuori dalla pista, totalmente separata e lontana dai riflettori dei media, principalmente per proteggere la privacy della sua compagna Fiorenza. La sua vita era incentrata sulle competizioni e alcuni la definivano "sposata con il suo sport".
A cinquant'anni da quel risultato storico in Formula 1, questo libro, frutto di ricerche approfondite e riccamente illustrato, scritto dal pluripremiato autore di libri sul motorsport Jon Saltinstall, è stato completamente approvato dalla famiglia di Lella e costituisce la prima biografia completa di questa enigmatica e pionieristica campionessa del volante.
Lella Lombardi - The Tigress of Turin - Her Authorised Biography conta 320 pagine e quasi 300 foto, la maggior parte delle quali inedite.
Testo in inglese.
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