Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 22 Ottobre al 25 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Siamo in Fiera a Bologna: a causa della nostra partecipazione alla Fiera "Auto Moto d'Epoca" di Bologna (dal 23 Ottobre al 26 Ottobre), gli ordini ricevuti dal 20 Ottobre saranno evasi dal 27 Ottobre. Grazie per la comprensione. Maggiori informazioni >>
Bob Wallace, tra gli anni sessanta e settanta, ha ricoperto una posizione di assoluto spicco all'interno di Automobili Lamborghini.
Fu uno dei primi dipendenti della nuova creazione di Ferruccio Lamborghini: iniziò la sua carriera con il ruolo di meccanico o, come preferiva definirsi, "trouble-shooter".
Ferruccio Lamborghini aveva appena presentato il prototipo della 350 GTV e gli serviva la catena di montaggio pronta per cominciare le vendite della prima vettura Lamborghini. Wallace partecipò alla messa a punto dei primi esemplari, seguendo la produzione minuziosamente.
Anche quando Ferruccio Lamborghini diede la massima disponibilità economica per la realizzazione della Lamborghini Miura, con i più sofisticati strumenti di sviluppo allora disponibili, Wallace, insieme ai due ingegneri Gian Paolo Dallara e Paolo Stanzani, ebbe un ruolo fondamentale nella riuscita del progetto.
Ebbe l'accortezza e l'intuito di rendere la Miura una vettura all'avanguardia, per ripartizione dei pesi e posizionamento del motore e della trasmissione, entrambi trasversali.
Questo libro, di Cristina Guizzardi, che ha lavorato nella fabbrica di Sant'Agata come collega di Bob Wallace, vuole essere un tributo all'uomo, ingegnere e grande collaudatore.
È stato reso possibile grazie al supporto di Charlie Wallace, fratello di Bob, nel fornire immagini e informazioni preziose.
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