La Dino fu introdotta come auto da corsa e banco di prova per il motore 1600cc per la Formula 2.
Per omologare un' auto per la categoria, la Fiat produsse la Dino nel 1967 in quanto poteva far fronte alle 500 unità che dovevano essere costruite.
Il motore V6 produceva 180bhp a 8000rpm. Nel 1970 la cilindrata fu aumentata a 2,4 litri. Nel corso del 1974 la 246GT lasciò il posto alla 308GT4.
La produzione totale della Dino fu di 3913 esemplari.
Questo volume è una raccolta di test su strada e prove comparative, specifiche e dati tecnici, impressioni di guida, reports sui nuovi modelli, accenni di storia.
Modelli trattati: 206GT, 246GT, 246GTS, prototipi di pre-produzione.
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Bruce Neill
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